ＤｒｙＨｏｐ

2024GFCCで使用率の高そうなスーパードッグファイター。

レジェンドがスーパードッグファイターで参加するという話題もあって

今年はクラシッククラスが盛り上がりそうですね～＾＾

そこで私の870CをGFCC仕様に作って＆セッティングをしてみようと思います。

先ずはエスプリモーターとSPORT BRUSHED ESCを取り外して

GFCCのレギュに合わせたモーター（NEO FAST21.5T）、アンプ（BLC50）を搭載します。

左右の重量バランスを最適化＆低重心化するためアンプ、受信機を搭載する位置に

ヨコモのウエイト（34ｇ）を2枚貼り付けます。

こんな感じです。剥がれないように両面テープでしっかり固定しましょう。

アンプ、受信機、ポンダーはこんな感じで配置しました。

アンプにファンを装着する場合、厚みのあるファンを付けるとボディーに当たってしまうので

薄いファンを取り付けてください（写真はTS160に使っていたファンを流用）

モーターの取り付けは端子の向きに注意してください。

端子が上向きだとボディーに干渉してしまいます。

写真の向きで取り付けるとボディーに干渉しないのでお勧めです。

コードの取り回しはフロントベルトに干渉しないように注意しましょう。

全体的にこんな感じで搭載。サーボはGDS812からRSｘ3に載せ替え。

モーター冷却用のファンを置くスペースをどこにしようか悩み中です。

スパーはYZ2用の69T、XENONレーシングの39Tピニオンを装着。

冬の北海道なら10分走行してもモーターの発熱は心配なしですが

GFCCの頃は何か熱対策を考えたほうが良さそうです。

走った感じだとまだいけそう(笑)

ギヤ比はコースレイアウトによって変わるので72Tスパーも用意しておくと安心。

モーターの移動量が狭いのでピニオンとスパーを組み合わせてギヤ比を調整する

場合が出てくるかもしれませんね。

デカい(笑)