ＤｒｙＨｏｐ

発売予定のＩＢ４２００ＶＲ−１　World Championのテストを兼ねて
レースに参加してきました。
セッティングもほぼ決まっていたのですが、広坂選手、山内選手のチームヨコモは
速かったですねー。

予選１回目
私は最終ヒートでしたがここはもうＡメイン（笑）
無難に走り５番手。
バッテリー、モーターは速いんでしょうが周りも速いのでアドバンテージが
あるのか分かりません・・・
しかし、私でも周りと同じ走行が出来ていたので速かったと思います。

予選２回目
路面に車が合っていたので気合いを入れて走行。
ギヤ比変更が効いて加速、スピード共に良くなりかなりのアドバンテージになりました。
World Championセルは今までのセルよりパワーがあるようです。
ミスもほとんど無く予選は４番手と上出来です！

決勝１回目
※決勝は２回行いポイントで順位が決まります。
この時間帯の路面温度はいつも夜練習している時と同じになりました。
車は安定しているし、パワーも申し分なく３位の車を目の前にしましたが
時間切れで４位。いつもこんな走りが出来ればいいのですが・・・

決勝２回目
スタート直後広坂選手・山内選手が接触かなにかで３位に浮上！
しかし数周で後ろから追い上げてきた車に押し出されて場外へ・・・
一気に下位転落してしまいました。
まだ時間はあったので諦めずに走行して７位でゴール。
ポイントで４位が３人いましたがベストタイムが私が１番だったので
結果は４位で終了。
優勝は広坂選手、２位山内選手、３位井土選手でした。

最後のじゃんけん大会で広坂選手に勝ちＢＤをいただきました！
が、いつもご贔屓にしてくださっているユーザー様のためにご提供。
空気を読みました（笑）

バッテリーですが購入後慣らしが必要です。
今回は時間が無く、１回しか慣らしをしなかったので本来のパワーが出ていない
ような気がしました。
それでも今までより速いのですから完璧なら・・・・
充電は今までと同様でＯＫです。
充電６Ａ、デルタピーク１セルあたり４ｍＶ
充電前にライトニングで放電。設定は１．０Ｖ、ＸＤＬ４
現在のＶＲ−１も上記の充電です。
使用後は一度放電を行い、温度が下がってから５００ｍＡほど充電して保管しましょう。

ＩＢ４２００ＶＲ−１　World Champion　は１０月中旬発売予定です。