ＤｒｙＨｏｐ

１日目の２WDが終わってから２日目の４WD用のタイヤを作りにマニアリに行ってきました。

グリップ剤を塗布して走行したタイヤが欲しかったのです。

今回G２０の関係で荷物発送の予定が１週間早まってしまったためタイヤを慣らす時間が

ありませんでした＾＾；マニアリは２２時まで営業しているのでほんとに助かりました。

４WDクラスも練習走行が２回あるのでいろいろと試しましたがメインはアンプとモーターの調整でした。

マシンバランスは非常に良く、あとは路面に対してグリップ剤やタイヤをどう使うかだけでした。

２WDよりも行けそうな感じです。この時点では・・・

コントロールプラクティス１回目はスタートして１分ほどで前を走るマシンが転倒、目の前だったので

避けきれず当たってしまった時にスプリング受けが取れてしまいました。

とりあえずそのまま走行して２０番台。２回目はベストも１７秒台に入り１７位でした。

このパーツ毎年１回は外してる気がします・・・

予選１ラウンド目はマシンの動きも良く１４位と置きに行った（ひっくり返ってますがｗ）わりには好タイム。

しかし予選２ラウンド目からは路面が乾き始めノーグリップ状態になってしまいました。

２ラウンド目２８位。３ラウンド目２４位とどうにもならない状況で迎えた４ラウンド目。

ここでチームメイトの関さんがこのグリップ剤どうなんだろうね～と

スタート５分前に教えてもらったものをだめもとで塗布して走行してみるとバリ喰いｗ

喰いすぎてアンダーになってしまいましたが１７位のポイントをゲットすることができました。

こういうときにデータが無いのがキツイですね・・・でもこのグリップ剤に気がついてよかった＾＾

２日目が終わった次点で４WDクラス１８位でしたが２，３ラウンドのポイントはあまり高くないので

最終日の５ラウンド目が重要になりプレッシャーを感じながらの予選になってしまいました。

４WDクラスはミスも多くもう少しポイントを取れたんじゃないかな～とちょっと残念でしたねぇ・・・

D４１８は非常にバランスが良かったと思います。

荷物が戻って来たらセッティングシートを公開しますね＾＾