ＤｒｙＨｏｐ

全日本選手権に参加された皆様お疲れ様でした。

暑くて少々バテ気味ですが次回に向けて頑張ろうと思います。

Ｄ４１３はパーツの破損等は全く無く大会を通してかなりのパフォーマンスを

発揮してくれました。

最終結果はチェックミスやマイナートラブルがあり思うような結果にはなりませんでしたが

これからどんどん熟成されていくと思いますのでお楽しみに！

さて、４ＷＤ予選から思い出してみることにしましょう・・・

まず、ヒート順を決めるじゃんけんに呼ばれてなんと最後まで残ってしまいました（泣

過去にも１番となってしまったのですが、２度も同じことが起こる運の無い人も珍しいですねぇ。

練習走行

５分間でまずまずの動きをしておりました。

ＨＤＣのままでＯＫっぽかったのですがセンターデフが外気温で軟すぎだったので

ＨＰＩ５０番→京商２０００番へ交換。

リアアッパーアームの位置を変更した以外はＨＤＣのままでした。

予選１ラウンド目

ウォームアップ時にスパーが舐めてしまいました・・・

センターデフを交換したときにモーターの固定ビスを２本共締め忘れていました。

レースでは今まで一度もやったことないのに・・・

０周リタイアです。

予選２ラウンド目

いいペースで走行していましたがイン側のパイプにヒットしてダンパートップが外れてしまいました。

助手のタッキーがハメてくれましたが大幅にタイムロスして下位に・・・

予選３ラウンド目

いいペースで走行していましたが２連ジャンプの着地でダンパートップが外れて・・・

２ラウンド目が終ってから新品に交換したのですが、外気温の高さからかパーツが柔らかくなり

外れやすくなっていたようです。このラウンドも下位に・・・

予選４ラウンド目

ダンパートップはネジを貫通させて急遽対応しました。

外れることはありませんでしたが、後がない焦りからミス連発で終了してしまい

Ｆメインでした。

決　　勝

マシンはいい状態でしたがドライバーが（笑）

来年は今年の結果を教訓に頑張ろうと思います！

Ｄ４１３で参加された皆様お疲れ様でした＾＾

飛行機の時間の関係で今年もマーシャルを代わってくれた全日チャンプもありがとうございました！