ＤｒｙＨｏｐ

今度の日曜日はいよいよ全日本オフロードの予選です。
４ＷＤは完成しましたが、２ＷＤは作成中です。
前回の練習で使用した車に色々と不具合が生じたためマシンチェンジしました。
２ＷＤ、４ＷＤどちらもロッシです。
昔（１０年以上前）全日本で後一歩のところでＡメインに入れなかったですが
過去のベストリザルトを出せたのがロッシだったので印象が良いのです。
４ＷＤはＸＸ４ＷＥですが、ダンパーが良いのか初期はふわっと動き
ボトムしていくと堅くなる、非常に良い感じの足ですね。安心して全開出来そうです。
ＸＸ４はかなり前に設計された車で電動なのに３ベルト！
モーターは車体中心よりかなり前方・・・変態マシンなのですが良く走るそうです。
あと、センターワンウェイの作りにびっくり！（文章では難しいので省略）
サスペンションパーツの精度は抜群ですがシャーシ関係の精度を出す必要があり
時間が掛かってしまいました（完成まで約５日！！）
２ＷＤはＢＫ２にしました（もう少ししたら新型が発売させるようですが）
ＢＫ２は現在作成中でレースぎりぎりになりそうです。
この２台はリアホイール、リアサスアームが共通の為、経済的。
パーツもＲＣＭＸ、スパイラルさんが取り扱っているので安心してジャンプ出来ますね（笑）

バッテリーは３８００ＶＲ−１、４２００Ｖ２でテストしてきます。