ＤｒｙＨｏｐ

全日本前のデータ取りに重要なレースに参加してきました。

曇り空かと思いきやカンカン照りになったりと路面変化の激しい１日になりました。

写真撮影準備中。

この日は苫小牧、旭川、小樽と遠方の参加者も多かったです。

今日はオープンクラスの模様をお知らせします。

マシンはいつものＤ４です。

モーターはＶspecＦＬ７．５Ｔにオプションの１３．０ｍｍローターをテストしました。

ブレーキが効くようになるので設定を小変更。

低速のトルクが太くなったので慣れるまで数周かかりましたが問題無さそうです。

アンプはＧ－ＦＯＲＣＥさんのプロトタイプを使用。

前回のテスト時はプロトタイプのモーターを使用していたので朝の練習時に

プログラム変更をしなければならず少々ドタバタでした。

まずまずのポイントが見つかったので一安心でレースに挑みます。

予選１ラウンド目

ミスするもまずまずの走りで暫定２位。

トップはＶｓｐｅｃＦＬ７．５Ｔに交換したタクちゃん。久しぶりに切れの良い走りでしたね～

公式記録で初の１３周だったようで大喜びでした。

予選２ラウンド目

トップのタイムを抜くには２４秒前半のアベで周回が必要なのでミスはできません・・・

と思っていたら中盤に２回ほど転倒。

しかし諦めずに２３秒のアベで走行を続けます。

野生の勘で「１秒ほど負けてる」と思い最後の周で３連を一気跳びしましたが

着地に失敗してタイムアップは出来ませんでした。

上手くいっていればトップとほぼ同タイムだったので面白くなったと思いますが（笑）

結果予選２番手で終了。

決勝は夕方で路面も変化するのでセッティングを小変更して挑みます。

もう一人ＶｓｐｅｃＦＬを使用して全日本に挑む男　春木選手です。

皆さん６．５Ｔ～８．５Ｔを選択する中１０．５Ｔを選択。

しかしこれはこれでアリなんです。ターボでカチ上げてやればストレートは伸びますから。

それでいて低速はトラクションがかけやすい。私もちょっと気になる使い方です。

後ろのあざらし代表もびっくり（笑）

決　　勝

スタートしてタクちゃんとバトル開始。去年もこんなバトルがありましたね～

中盤までバトルしてましたがタクちゃんの集中力が先に無くなり私が先行。

そのままゴールで優勝することができました。

Ｇ－ＦＯＲＣＥのアンプも決勝までには非常に良いセットアップが見つかり

全日本でも期待が持てますね～

そして嬉しいことにＶｓｐｅｃＦＬ装着車が１－２－３を独占です！

３台とも違うマシンというのも面白いですね（左からＤ４、デュランゴ、Ｂ－ＭＡＸ４）

春木選手のマシンが３位入賞と１０．５Ｔでもイケるんだぜ～！というところを見せてくれました。

タクちゃんは予選で燃え尽きたのかな？

以上、オープンクラスの結果でした～

全日本前に良いデータが沢山取れましたのでユーザー様にご提供出来るかと思います＾^

 動画拝借