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2005年07月01日
今日の夜、マスターズコートでバッテリーのテストです。
23Tで行いますが久しぶりに走行させるので走らせられるかどうか・・・
車は415です。スプールユニットも試してきますよ。
TRCのローグリップ、コントロールタイヤレースでは効果有りそうです。
どのような動きになるのか楽しみですー
2005年06月25日
来週はバッテリーのテストをしたいと思っています。
最新ロットのインテレクト3800ですね。
結果はここでお知らせしますが、現在使用している人から
聞いたところによるとかなり良いらしいので楽しみです。
今日はマスターズコートでナイトレースが有るので覗きに
行くかもしれません。

北海道も一気に夏らしくなってきました。外でRCを走行させる
方は熱中症などに気を付けましょう。
2005年06月20日
予定通りマスターズコートに行って来ました。
540とコントロールタイヤで仲間内バトルです。
パワーが緩やかでコントロールは楽ですが、いざタイムアタックをすると
23T等と同じでライン取りが非常に重要になってきます。
セッティングすると車の挙動が変わりますのでセッティングの練習にもなりますねー
タイヤもタミヤの安い奴(スポンジインナーが付いて500円)ですが
パワーが低い事も関係して減りが少なく1日持ちそうですね。
試しに予選1分、決勝10分のレースを行ってみました。
決勝は我慢大会ですがバトルになってもお互いコントロール出来る範囲なので
ミスは少ないし(5人共に止まるミス無し)バトルもクリーン。
また遊びに行くと思いますが、このレギュでお金もかからず遊べそうです。

2005年06月17日
マスターズコートに練習に行って来ます。
練習とは言ってもTRCレースのレギュですので

・コントロールタイヤ(タミヤの安いやつでスポンジインナー付き)
・ホイールも指定(ゼノン製)
・540モーター(タミヤJが多いですな)
・ギヤ比6.0以上

ですから遅いです(笑)
遅いですが非常に楽しいのですよ。仲間とバトルが楽しめます。
パワーが無いのでタイヤも1日1セット、クラッシュしても壊れにくいです。
遅いので車のセッティングも多少外してもOK(?)
最近は23Tでもかなり速く、もてあましてしまいますよね。
狭いコースではみんなでパワーを落として遊べばRCレース本来の
人とのバトルが楽しめますよ。
とりあえず今晩行って来ます!興味のある人一緒にどうですか?

2005年06月13日
昨日のレースは雨で中止になってしまいました。
そこで室内コースのマスターズコートさんに行って練習です。
仕様がTRCのレギュレーションに合わせた低グリップ用セットでしたが
なんとか走ることができました。
多少セットを外しても415msのバランスの良さには驚きですね!
この日TRCレースに参加予定の人が多数マスターズコートに居ましたねー(笑)
バッテリーはGP3300を練習用に使い最後の3パックはインテレクト3800
を使いました。
インテレクトは4.5A充電、50mVカットで特に温度管理もせずに使用してみましたが
全く問題なく、パワー、ランタイム充分もありましたよ!
私の使用しているのは端子が白ですが黒端子はかなり速いでしょうね。
今回入荷したセルはグラフでもかなり良い数値が出ており使ってみたいのですが
まずは皆様にお届け・・・・です。



お知らせ

バッテリーシャンテを今週末に発売いたします。10本入りで予価600円です。
宜しくお願いいたします。
2005年06月06日
先週のクレストさんのレースでインテレクト3800(金)を使用したひでろー選手が
優勝しました。コースレコードも出したそうです。

ひでろー君のコメントです。

「8分間ダラダラした感じが無く、終始パワフル。タレル気配がない。ターン数を1つ上げられる!
かなりアドバンテージ!!」

とのコメントをいただきました。
写真も送ってくれるとのことですので後日アップします。


現在インテレクト3800を計測中です。予定通り今月中頃には発売出来ます。

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